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外观方面，全新凯迪拉克CT4延续了家族式的设计语言，盾型中网，泪眼大灯以及盾型前保险杠造型都与ct5有着极高的相似度，同时也采用了凯迪拉克最新的黑色蜂窝状中网。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760*1815*1428毫米，轴距为2775毫米。车身侧面，ct4延续了前置后驱凯迪拉克的设计理念，低矮的姿态使其看上去很有运动感。新车的侧面与现款ats-l基本相同，尾部线条流畅，运动感十足。
内饰设计上，ct4采用了撞色的内饰设计，整体效果简洁时尚，并且采用了大量的皮质材料覆盖，做工也比较精致，整体的视觉效果也更好。另外，像自动双区空调、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、定速续航、倒车影像、胎压监测、电子手刹、自动驻车等也均有出现。空间上，得益于2775毫米轴距，后排腿部的空间表现也比较宽敞。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在11位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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